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Aujourd'hui en France ParisMickaël Barzalona commence son week-end du Prix de l’Arc de Triomphe par un retentissant doublé
Mickaël Barzalona commence son week-end du Prix de l’Arc de Triomphe par un retentissant doublé « De l’argent pour la santé, pas pour la guerre » : un millier de blouses blanches ont manifesté à Paris
« De l’argent pour la santé, pas pour la guerre » : un millier de blouses blanches ont manifesté à Paris Arrivée du quinté du samedi 4 octobre à Longchamp : la victoire d’Alva et la maestria de Cristian Demuro
Arrivée du quinté du samedi 4 octobre à Longchamp : la victoire d’Alva et la maestria de Cristian Demuro Paris FC : Vincent Marchetti a vu son entraîneur et n’est plus sanctionné
Paris FC : Vincent Marchetti a vu son entraîneur et n’est plus sanctionné Zeus, le cheval mécanique des JO de Paris, s’installe à l’hippodrome de ParisLongchamp pour le Prix de l’Arc de Triomphe
Zeus, le cheval mécanique des JO de Paris, s’installe à l’hippodrome de ParisLongchamp pour le Prix de l’Arc de Triomphe NOï, Benjamin Schmitt, Le Louchébem… Notre sélection de bistrots du mois
NOï, Benjamin Schmitt, Le Louchébem… Notre sélection de bistrots du mois PSG : comment l’avenir du Parc des Princes peut s’inviter dans la campagne des municipales à Paris
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Le Monde ParisAprès la polémique sur les notes de frais, Anne-Hidalgo contre-attaque, l’opposition dénonce une « représaille mesquine »
Après la polémique sur les notes de frais, Anne-Hidalgo contre-attaque, l’opposition dénonce une « représaille mesquine » Mise en cause par la droite pour un mauvais usage de ses frais de représentation, payés par les contribuables, la maire socialiste de Paris dévoile les notes de frais de tous les maires d’arrondissement.
Anne Hidalgo publie le détail des notes de frais des maires d’arrondissement de Paris
Anne Hidalgo publie le détail des notes de frais des maires d’arrondissement de Paris Un premier examen du détail des factures par « Libération » n’expose pas de dépenses illégales mais le lien de certaines factures avec le mandat des édiles n’est pas établi.
Moins de circulation, de pollution et de bruit : les premiers effets estimés du périphérique parisien à 50 kilomètres-heure
Moins de circulation, de pollution et de bruit : les premiers effets estimés du périphérique parisien à 50 kilomètres-heure Il y a un an, la vitesse maximum autorisée sur le boulevard périphérique parisien est passée de 70 à 50 kilomètres-heure. Deux études préliminaires font état d’indicateurs positifs sans pour autant établir un constat définitif de cette mesure.
La pollution de l’air en Ile-de-France coûte environ 28 milliards d’euros par an, selon Airparif
La pollution de l’air en Ile-de-France coûte environ 28 milliards d’euros par an, selon Airparif L’organisme indépendant de surveillance de la qualité de l’air en Ile-de-France présente la première évaluation régionale des impacts économiques de la pollution liés à la mortalité prématurée, mais aussi à des impacts non sanitaires comme la dégradation des bâtiments.
Paris : la chambre régionale des comptes s’inquiète de la « situation financière dégradée » de la Ville
Paris : la chambre régionale des comptes s’inquiète de la « situation financière dégradée » de la Ville Dans un rapport de 136 pages, les magistrats financiers estiment que la capitale pourrait faire des économies, notamment sur les dépenses de fonctionnement. Ils épinglent en particulier « le nombre élevé » de collaborateurs de cabinets.
Réduire l’usage de la voiture à Paris sans braquer les usagers, un casse-tête loin d’être résolu
Réduire l’usage de la voiture à Paris sans braquer les usagers, un casse-tête loin d’être résolu Depuis 2020, la capitale a engagé des transformations de voiries pour restreindre la circulation motorisée. Des « plans de circulation » sont modifiés quartier par quartier, sous les critiques nourries de l’opposition.
A Paris, le « périph » à 50 km/h : moins bruyant, plus fluide, mais peut mieux faire, selon une dernière étude
A Paris, le « périph » à 50 km/h : moins bruyant, plus fluide, mais peut mieux faire, selon une dernière étude En octobre 2024, la vitesse a été abaissée de 20 km/h le long de l’anneau de 35 km qui entoure la capitale avec l’objectif principal de réduire le niveau sonore.
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